ARENA DE CONCIERTOS JOCKEY (CELOSÍA ESPACIAL TIPO CAMPANA Y TENSORES ESTRUCTURALES) LIMA, PERÚ
Ingeniería estructural desarrollada para el diseño de moderna arena techada para conciertos en los alrededores de La Molina y Surco, ubicada estratégicamente junto al icónico Centro Comercial Jockey Plaza. Concebida para albergar un aforo de 10,000 personas, la estructura resuelve una imponente celosía espacial de canto variable y de forma tipo campana de 100 metros de largo, 70 metros de luz libre y 29 metros de altura total. El proyecto implementa una perfilería estética de alta resistencia integrada mediante conexiones de empalme circulares rigidizadas y un sistema continuo de tensores de alero a alero, garantizando un comportamiento dinámico óptimo, alta disipación sísmica y un estricto cumplimiento de normativas de diseño en acero (AISC 360, AISC 341) y acciones ambientales (NTE E.020, E.030, E.090).
El Desafío:
El desarrollo de este recinto multitudinario exigió superar complejos condicionantes geométricos, operacionales y de seguridad estructural en una zona de alta exigencia sísmica y eólica:
Gran Escala y Espacialidad Sin Apoyos Intermedios: Cubrir una planta de 100×70 «m» con una altura libre a la cumbrera de 29m, garantizando la visibilidad total y la acústica requerida para un aforo masivo de 10,000 espectadores.
Rigidez Lateral y Estabilidad Antiviento en Cobertura Tipo Campana: Absorber elevadas fuerzas de succión y empuje de viento sobre la curvatura del techado de gran volumen, previniendo deformaciones excesivas y el pandeo global de los arcos principales.
Integridad de Conexiones Estéticas: Diseñar uniones de alta eficiencia estructural que mantengan una arquitectura limpia y expuesta, absorbiendo solicitaciones severas sin comprometer la estética de la perfilería.
Solución de Ingeniería:
Estructura en Celosía Espacial Tipo Campana: Modelado tridimensional por elementos finitos del gran volumen arqueado tipo campana (100 «m» de longitud por 70 «m» de luz), optimizando la distribución de esfuerzos axiales en las bridas y reduciendo significativamente el peso propio de la superestructura.
Sistema de Tensores de Alero a Alero: Incorporación estratégica de cables y tensores de alta resistencia conectando ambos aleros de la cubierta. Esta solución genera un tirante inferior que incrementa drásticamente la estabilidad vertical y lateral frente a solicitaciones de viento y eventos sísmicos severos.
Conexiones de Empalme Circulares Rigidizadas: Desarrollo de uniones tubulares de precisión mediante anillos y placas internas de rigidización, asegurando una transferencia continua de momentos y cortantes con elevados márgenes de seguridad.
Análisis Sísmico y Eólico Integral: Simulación de la respuesta dinámica global y evaluación de coeficientes de presión eólica en la geometría curva bajo la NTE E.020 y ASCE7, garantizando el control de derivas e inestabilidades fuera del plano.
Cimentación y Transmisión de Cargas: Dimensionamiento de un sistema de cimentación directa con pedestales y zapatas conectadas, preparadas para soportar los elevados cortantes basales y efectos de tracción/compresión transmitidos por los apoyos del arco espacial.
Los softwares empleados en este proyecto fueron SAP2000, SAFE e IDEA StatiCa.